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近十年來,我國鐵路建設從當初的“四縱四橫”到現(xiàn)如今的“八縱八橫”,發(fā)展迅速。而這次的川青鐵路成黃段建設,也建設的如火如荼。如此重要的建設任務,由不得一點放松,所以采用挖掘機加長臂去建設,為了就是更好并且出色地完成任務。
挖掘機加長臂定制:它是在車體支架及工作臂之間,加裝一個加長臂,加長臂由油缸支撐連接,并在加長臂上加裝了一個工作臂油缸及挖掘斗油缸,在駕駛室內(nèi)外,相應的加裝了一套油缸的操縱系統(tǒng),配合操縱工作臂油缸及挖掘斗油缸的伸縮作業(yè),可使挖掘斗的活動范圍擴大一倍以上,達到的范圍更高、更深、更遠,特別適應礦山、碼頭、倉儲、抗洪搶險及特殊的場合作業(yè),是挖掘機械的一大突破性改造,具有極大的實用價值。
挖掘機加長臂不僅在鐵路建設方面出色,還在鐵路的站臺建設方面跟鐵軌的開挖跟鋪墊作用也很大,不僅讓我們感受到建設的熱情,還一一展示了不一樣的大型機械,這一次挖掘機加長臂不僅為鐵路的建設出力,還展示出我們更強大的機械實力,有如此出色的挖掘機加長臂參與建設,直接為川青鐵路建設項目按下“加速鍵”。
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