近十年來，我國鐵路建設從當初的“四縱四橫”到現(xiàn)如今的“八縱八橫”，發(fā)展迅速。而這次的川青鐵路成黃段建設，也建設的如火如荼。如此重要的建設任務，由不得一點放松，所以采用挖掘機加長臂去建設，為了就是更好并且出色地完成任務。

挖掘機加長臂定制：它是在車體支架及工作臂之間，加裝一個加長臂，加長臂由油缸支撐連接，并在加長臂上加裝了一個工作臂油缸及挖掘斗油缸，在駕駛室內(nèi)外，相應的加裝了一套油缸的操縱系統(tǒng)，配合操縱工作臂油缸及挖掘斗油缸的伸縮作業(yè)，可使挖掘斗的活動范圍擴大一倍以上，達到的范圍更高、更深、更遠，特別適應礦山、碼頭、倉儲、抗洪搶險及特殊的場合作業(yè)，是挖掘機械的一大突破性改造，具有極大的實用價值。

挖掘機加長臂不僅在鐵路建設方面出色，還在鐵路的站臺建設方面跟鐵軌的開挖跟鋪墊作用也很大，不僅讓我們感受到建設的熱情，還一一展示了不一樣的大型機械，這一次挖掘機加長臂不僅為鐵路的建設出力，還展示出我們更強大的機械實力，有如此出色的挖掘機加長臂參與建設，直接為川青鐵路建設項目按下“加速鍵”。

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